現在、ワタクシの愛車が車検中なんですが、車検をめぐって・・・というか、その前からいろいろと「うーん。。。」なことがあったので、記事に残しておこうと思います。
事の発端は8月
確か8月中旬のお盆の頃だったと記憶しているのですが、ワタクシの愛車で急にエラーが出るようになりました。最初はブレーキパッドの消耗に関するエラー(というかCaution)だったと思うのですが、数日のうちに複数のエラー表示が次々に出るようになりました。
実際の症状としては、エンジン始動時はエラー表示は出ないのですが、少し走り始めてもうまくギアチェンジされず(Lowからチェンジアップされない)、いったん停止すると複数のエラー表示が出たのち、再発進すると普通に走れる・・・みたいな。
言葉では説明しづらいですが、駐車場から発進しても加速できず、一旦道路脇に停止して(エラー表示を待って)、発進しないと走れない、といったちょっと怖い状況になりました。
とはいえ、一旦エラー表示が出てしまうと、逆にその後普通に走れるようになります。ただ、発進・停車に応じて自動制御されているような機能(アイドリングストップなど)は全て解除されるようでした。ちなみに、エンジンを止めるとまたこの工程(?)のやり直しです。
自動車のことはそこまで詳しくないですが、上記の症状から、車のどこかが本当に故障しているというよりは、コンピューター側のエラーなんじゃないかと思ってました。
1つ目の「うーん。。。」
当然、このままでは怖い(というか本来なら整備不良?)ので、修理すべく、ワタクシが加入している保証会社へ連絡しようとしました。(車購入時に加入した保証プランがあって、修理費等を保証してくれます。)
あまりこういった保証会社へ連絡したことがなかったのですが、連絡手段は、
①まず電話して自動オペレーターに従って手続き
②ショートメッセージで送られてくるURLから希望修理工場予約の依頼
ということだったので、自宅近くである大阪市北部の工場を選択して、返答を待っていました。
時間がかかる上に・・・
結果的に、修理工場予約の返答連絡が来たのは、希望を入れてから2週間強経ってから。しかも、紹介されたのは堺市にある修理工場でした。希望ってなんだったんだ・・・。(1つ目の「うーん。。。」)
で、修理工場が決まったら自分で入庫日の予約を入れます。ここは結構スムーズに予約できました。
2つ目の「うーん。。。」
修理工場に車を持っていき、その場でエラーの状況等をチェックしてもらったところ、「恐らく、車速センサーが壊れてて、その結果、デフやトランスミッションのエラーに派生していると思う。」とのこと。車速センサーの交換は保証範囲内で可能なので、見積りを保証会社へ送付してもらうことを依頼して、この日は終了。
待てど暮らせど
修理工場でチェックしてもらったのが、9月7日。そこから1か月経過しても何の連絡もありません。この間もエラーの状況は変わらずなので、車に乗るたびにちょっとドキドキしながらの運転でした。(2つ目の「うーん。。。」)
3つ目の「うーん。。。」
そうこうしているうちに、ワタクシの検査証期限(11月9日)が迫ってきたので、今度は車を購入したところへ車検見積りをお願いすることにしました。ワタクシとしては、修理工場・保証会社からの連絡がないので、最悪、車検時に一緒に直してもらおうと思ってました。
そんな流れになるの!?
購入したところで車検の見積りを取ってもらったところ、「保証会社を通じて車速センサーの修理をお願いされていると思いますので、まずはそちらを修理してください。」とのこと。
しかも、見積りのために車を点検してもらったところ、一部でオイル漏れがあるとのことで、「できればこのオイル漏れも一緒に修理してもらったあとに、こちらに持ってきてもらえれば車検通しますので。」と。
いやいや、どっちかというと、ここでまとめて直してよ、と思ったのですが、「お願いしてもらってる修理工場の方が専用工具もありますし・・・」みたいな感じで・・・。(3つ目の「うーん。。。」)
4つ目の「うーん。。。」
というわけで、再度、保証会社へ連絡したところ、堺の修理工場と連絡が取れず進捗していないとのこと。今回のオイル漏れの話も含めて、進めてほしい旨を伝えたところ、再度修理工場への入庫予約を取ることになりました。
で、実際に再度修理工場に入庫したのが、10月19日。そこで改めてオイル漏れの件含めた見積りをお願いして、保証会社とも連携してもらうということになりました。
で、また・・・
結局また連絡が返ってこず、11月に入ってから修理工場に連絡したところ、「オイル漏れ修理についてはバラしながらでないと正確な修理箇所が分からず、見積りが出せない」とのこと。いやいや、それなら早く言ってくれよ・・・(4つ目の「うーん。。。」)
今に至る
というわけで、結局、最終的な見積りが出ないまま、11月9日(検査証期限当日)に修理工場に再々々入庫し、見積り⇒そのまま修理、をお願いすることになりました。
で、この記事を書いている最中に交換部品の見積りが記載されたショートメッセージが届きました。
まぁ、人それぞれなんでしょうけど、ワタクシとしては、車を直すことが最優先だったので、見積り云々というより、とにかく早く直してよ!と思いつつ、今に至るというわけです。
こんなことになるんだったら
というわけで、ちょっとしたエラー修理・車検でかなり労力を使いました。で、11月9日に修理・車検のために車自体は修理工場に預けているのですが、その間でも車が必要になる予定があり、カーシェアリングを利用しました。
最近のカーシェアリングって便利ですよね。スマホアプリで申し込んで10分単位でレンタルできますし、レンタル出来る場所もかなり多くなってきた印象です。
車を持つ(修理する)のがこんなに面倒で、逆にカーシェアリングがこんなに便利だから、車を持たない人が増えていくのも理解できる気がしました。
カーシェアリングって借りる時々で車種も選べるので、なんか購入前の試乗してる気分になりますね。
先週末にワタクシも、CX-5とハリアーに試乗できました(笑)
Comment
コメント一覧 (2件)
外車は修理の頻度が多く、時間がかかり、高い、と、個人的にはイメージ(経験)がありますが、、、
>さんげんさん
そのための「保証」だと思って入ってたんやけどね・・・
単純に「時間がかかり、高い」んじゃなくて、みんなが「やりたがらない」というのもあるのかも。